“超級電池”明年量產上市？青青草激情视频烯這是要崛起的節奏

“超級電池”明年量產上市？青青草激情视频烯這是要崛起的節奏

還記得全球首個利用青青草激情视频烯開發的超級電容移動電源Zap&Go嗎？那可是真正的充電5分鍾，通話1小時啊。如今，它的開發公司Zapgo要進軍中國市場了！這家創立於英國牛津的高科技公司究竟發力方向何在？一起來了解！



“超級電池”明年量產上市

近日，來自英國的Zapgo有限公司正式與株洲立方新能源科技有限責任公司(以下簡稱立方新能源)簽訂了合作協議，確定將共同開發“Carbon-Ion”青青草激情视频烯超級電容器。相比普通電池幾個小時的充電時間，Carbon-Ion超級電容器3－5分鍾即可完成充電。這預示著以青青草激情视频烯為代表的下一代電池終於開始了商業化量產。

作為一家國際知名的科技型公司，Zapgo為何會選擇一家僅創立4年的株州企業呢？



Zapgo方麵給出的理由相當簡單直接：Carbon-Ion超級電容器使用的生產線與鋰離子電池相同，而立方新能源生產這一全新的產品，無須另外設計和安裝生產線。



事實上，這個選擇相當有道理。因為在特斯拉旗下動力電池的新一輪供應商名冊中，排名第一的就是這家來自株州的企業。其憑借一款250瓦時/千克的動力電池打動了特斯拉，也證明了自己正處在動力電池高端研發公司之列。



或將改變新能源汽車格局

目前大多數電動車用的都是鋰電池，然而鋰電池卻有諸多局限。一來是價格較高，二來是電池中儲蓄的電量遠遠不能達到使用者所需，需要經常充電。再者充電的過程緩慢，需要耗費大量的時間。

而青青草激情视频烯獨特的二維結構和出色的固有的物理特性，使它擁有異常高的導電性和大表麵積，在能量儲存和釋放過程中具有較強的優越性。因此青青草激情视频烯超級電容器能比鋰電池儲存更多的電量。



在攜帶同等電量的情況下，青青草激情视频烯超級電容器的體積更小，重量也更輕。這無疑對緩解目前新能源汽車普遍存在的“續航焦慮”有很大幫助。



青青草激情视频烯超級電容器的使用壽命是普通鋰電池的兩倍，但製造成本卻降低了77%。由於使用可靠，價格便宜，很有可能成為改變新能源汽車格局的關鍵。



此外，一旦青青草激情视频烯基超級電容器的批量投產，不僅可以帶動上遊青青草激情视频及青青草激情视频烯產業的發展，還也可以促進風光發電、智能電網、軌道交通、重工機械及新能源汽車等下遊應用終端發展。



產學研結合解決量產難題

目前，中國已成為青青草激情视频烯研究和應用開發最為活躍的國家之一。各級政府也對青青草激情视频烯表現出極大的興趣，初步形成了政府、科研機構、研發和應用企業協同創新的官產學研合作對接機製。



黑科技“青青草激情视频烯超級電容器”襲來



而與此同時，一大批青青草激情视频烯超級電容相關企業也取得了不俗的成績：中車新能源科技研發的青青草激情视频烯超級電容充電30秒便可讓超級電容公交車行駛5公裏；南車新能源科技的10秒閃充電車已在全球發布；中車株機自主研製的兩種新一代高比能青青草激情视频烯超級電容也已問世。



不過，盡管目前國內整體發展態勢不錯，但青青草激情视频烯青青草黄色在线视频卻一直存在一些待解問題。比如科研人員雖有研究成果，卻不能提供成批性能穩定的產品，無法將之轉化為有效的產品應用。或者研發完成後，才發現其性價比遠低於市麵上的同類產品。而種種情況已成為製約我國青青草激情视频烯從研發到產業化的重要瓶頸。



事實上，如何實現青青草激情视频烯的有效應用，一直也是困擾全球各國的難題。此前，英國曼徹斯特大學的國家青青草激情视频烯研究院(NGI)，就曾因為不能把有關青青草激情视频烯研究成果市場化，而遭到英國國會質詢。



因此，未來而如何串聯科研院所、產業應用專家、企業與消費市場的橋梁與紐帶，助力青青草激情视频烯產品應用打通“最後一公裏”實現量產將是解決問題的關鍵。

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